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Norma de aislamiento del motor

El grado de aislamiento de un motor se refiere al grado de resistencia al calor del material aislante utilizado, que se divide en grados A, E, B, F y H. El aumento de temperatura permitido se refiere al límite del aumento de temperatura del motor en comparación con la temperatura ambiente.

El grado de aislamiento de un motor se refiere al grado de resistencia al calor del material aislante utilizado, que se divide en grados A, E, B, F y H. El aumento de temperatura permitido se refiere al límite del aumento de temperatura del motor en comparación con la temperatura ambiente.

Grado de aislamiento del motor

Grado de temperatura del aislamiento Grado A Grado E Grado B Grado F Grado H

Temperatura máxima permitida (℃) 105 120 130 155 180

Límite de aumento de temperatura del devanado (K) 60 75 80 100 125

Temperatura de referencia de rendimiento (℃) 80 95 100 120 145

En equipos eléctricos como los generadores, los materiales aislantes son el eslabón más débil. Los materiales aislantes son especialmente susceptibles a las altas temperaturas, que aceleran el envejecimiento y los daños. Los distintos materiales aislantes tienen distintas propiedades de resistencia al calor, y los equipos eléctricos que utilizan distintos materiales aislantes tienen distinta capacidad para soportar altas temperaturas. Por tanto, los equipos eléctricos generales tienen una temperatura máxima de funcionamiento.

Desglose del grado de aislamiento

Las personas han establecido 7 temperaturas máximas permitidas para diferentes materiales de aislamiento en función de su capacidad para soportar altas temperaturas, y están ordenadas por orden de temperatura: Y, A, E, B, F, H y C. Sus temperaturas de funcionamiento permitidas son: 90, 105, 120, 130, 155, 180 y más de 180 °C. Por lo tanto, el aislamiento de clase B significa que la temperatura de resistencia térmica del aislamiento del generador (motor) es de 130 °C. Cuando el generador está en funcionamiento, el usuario debe asegurarse de que el material de aislamiento del generador no supere esta temperatura para garantizar el funcionamiento normal del generador.

1. Especificaciones de diseño del aislamiento del motor

▶ GB/T 16935.1/IEC 60664-1  

Coordinación de aislamiento para equipos dentro de sistemas de baja tensión     

▶  GB/T 22720.1/IEC 60034-18-41    

Máquinas eléctricas rotativas – Parte 18-41: Sistemas de aislamiento eléctrico libres de descargas parciales (Tipo I) utilizados en máquinas eléctricas rotativas alimentadas por convertidores de tensión – Ensayos de calificación y control de calidad   

▶  GB/T 22720.2/IEC 60034-18-42    

Máquinas eléctricas rotativas – Parte 18-42: Sistemas de aislamiento eléctrico resistentes a descargas parciales (Tipo II) utilizados en máquinas eléctricas rotativas alimentadas por convertidores de tensión – Ensayos de calificación    

Resumen: Estas tres normas se aplican al diseño de distancias de aislamiento eléctricas, distancias de fuga y tipos de aislamiento de motores.

2. Prueba de aislamiento

▶ GB/T 29311/IEC 61251

Evaluación de la resistencia a la tensión alterna de materiales y sistemas de aislamiento eléctrico

▶ GB/T 20112/IEC 60505

Evaluación y calificación de sistemas de aislamiento eléctrico

▶ GB/T 20160-2006

Prueba de resistencia de aislamiento de motores rotativos

Resumen: Estas son las normas de referencia para las pruebas de aislamiento de motores. A diferencia de la 18488, estas normas son más detalladas y permiten comprender mejor el mecanismo de prueba.

3. Evaluación del aislamiento

▶ IEEE 1064:

Guía IEEE para pruebas funcionales de estrés multifactorial del aislamiento eléctrico

▶ IEEE 101:

Guía IEEE para el análisis estadístico de los datos de pruebas de vida útil térmica

▶ IEC 60216-1:

Materiales aislantes eléctricos – Propiedades de resistencia térmica – Parte 1: Procedimientos de envejecimiento y evaluación de los resultados de los ensayos

▶ IEC 60216-2 :

Materiales aislantes eléctricos – Propiedades de resistencia térmica – Parte 2: Determinación de las propiedades de resistencia térmica de los materiales aislantes eléctricos – Elección de los criterios de ensayo

▶ IEC 60216-3:

Materiales aislantes eléctricos – Propiedades de resistencia térmica – Parte 3: Instrucciones para el cálculo de las características de resistencia térmica

Resumen: Las especificaciones anteriores están diseñadas para pruebas de envejecimiento, que se utilizan principalmente para evaluar la vida útil del aislamiento eléctrico.

4. Papel aislante

▶GB/T 5591.1/IEC 60626-1: Materiales flexibles combinados para aislamiento eléctrico. Parte 1: Definiciones y requisitos generales.

▶GB/T 5591.2/IEC 60626-2: Materiales flexibles combinados para aislamiento eléctrico. Parte 2: Métodos de prueba.

▶GB/T 5591.3/IEC 60626-3: Materiales flexibles combinados para aislamiento eléctrico. Parte 3: Especificaciones para materiales individuales.

▶ GB/T 1408.1/60243-1:    

Métodos de ensayo de resistencia eléctrica de materiales aislantes sólidos a frecuencias industriales. 

5. alambre esmaltado

▶ GB/T 4074.5/IEC 60851-5: Métodos de ensayo de cables de bobinado. Parte 5: Propiedades eléctricas.

▶ GB/T 4074.6/IEC 60851-6: Métodos de ensayo de alambres de bobinado. Parte 6: Propiedades térmicas.

▶ GB/T 4074.21/IEC 60851-21: Métodos de ensayo de cables de bobinado. Parte 21: Resistencia eléctrica bajo impulsos de tensión de alta frecuencia.

6. Pintura aislante

▶ GB/T 15022.1/IEC 60455-1: Compuestos reactivos a base de resina utilizados para aislamiento eléctrico. Parte 1: Definiciones y requisitos generales.

▶ GB/T 15022.2/IEC 60455-2: Compuestos reactivos a base de resina utilizados para aislamiento eléctrico. Parte 2: Métodos de prueba.

▶ GB/T 15022.4/IEC 6045-4:

Compuestos reactivos a base de resina utilizados para aislamiento eléctrico. Parte 4: Resinas de impregnación a base de poliéster insaturado

Resumen: 4, 5, 6 son normas relacionadas con los materiales de aislamiento de motores. Lo más importante para los materiales de aislamiento es la intensidad del campo de ruptura, y los cables esmaltados también se centran en la PDIV y la resistencia al calor.

La selección del nivel de aislamiento adecuado puede garantizar la estabilidad y la seguridad del motor en condiciones de funcionamiento específicas. Al mismo tiempo, también es necesario realizar comprobaciones periódicas durante el uso. La detección y el mantenimiento de la resistencia de aislamiento garantizan el funcionamiento estable a largo plazo del motor.

Espero que el contenido anterior pueda brindarle una comprensión y una referencia integral del nivel de aislamiento del motor.

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