Este manual de mantenimiento le presentará cómo utilizar el producto correctamente. Antes de la instalación, cableado, depuración, operación y mantenimiento, lea atentamente este manual de operación y mantenimiento y utilice el producto después de comprender el rendimiento de seguridad del producto. Si tiene alguna pregunta después de leer este manual, comuníquese con nuestro servicio posventa a tiempo y nuestro personal profesional le atenderá de todo corazón.

La empresa está comprometida con la mejora y perfección continua de los productos, por lo que se reserva el derecho de modificar el contenido de este manual de operación y mantenimiento, sujeto a cambios sin previo aviso.

Precauciones de Seguridad

• 1. El anillo de elevación debe usarse para levantar durante el transporte y la carga nominal del esparcidor debe ser mayor que el peso del motor; de lo contrario, puede causar lesiones a la persona y al motor.
• 2. Está prohibido utilizar el motor en lugares con gases inflamables, explosivos, vapor y gases corrosivos.
• 3. Instale, cablee y depure estrictamente de acuerdo con los requisitos de este manual.
• 4. Confirme la dirección de rotación del motor antes de ejecutarlo.
• 5. Se debe cortar el suministro eléctrico durante la instalación y el cableado.

I. Descripción general

El motor está excitado por materiales magnéticos permanentes de neodimio, hierro y boro de tierras raras y se suministra con un convertidor de frecuencia especial de imán permanente. Tiene las características de gran par de arranque, amplio rango de velocidades, estructura compacta, tamaño pequeño, peso ligero, bajo nivel de ruido, alto factor de potencia y alta eficiencia. Es una opción de energía ideal para compresores de aire de alta eficiencia y ahorro de energía. Los requisitos técnicos y parámetros son los siguientes:

Velocidad clasificada (r / min)	3000,3600,1000
Frecuencia （Hz）	150,200,240
Rango de potencia (kW)	7.5 200 ~
tipo de enfriamiento	IC411 (refrigeración con ventilador automático), IC416

1. El motor puede funcionar normalmente en las siguientes condiciones:

1.1 La temperatura ambiente no supera los 40 ℃;

1.2 Humedad relativa ≤90%;

1.3 La altitud no supera los 1000 m.

2. El voltaje nominal del motor es de 380 V, también según los requisitos del usuario.

3. El sistema de trabajo de referencia del motor: S1.

4. Grado de aislamiento: grado F.

5. Nivel de protección: IP55.

6. Estructura del motor y tipo de instalación: B3, B35.

7. La salida del motor está ubicada en la parte superior de la base, o puede ubicarse a la derecha o izquierda de la base según los requisitos del usuario.

8. Factor de servicio del motor: 1.15, 1.2 (o según acuerdo técnico).

II. Inspección

1. Antes de usarlo, verifique cuidadosamente la apariencia del motor para detectar daños durante el transporte y verifique si los parámetros de la placa de identificación (potencia, voltaje, velocidad, etc.) coinciden con el pedido.

2. Compruebe si los sujetadores del motor están flojos.

3. Gire el eje del motor con la mano para ver si hay algún atasco.

III. Wiring, depuración

1. Asegúrese de realizar las conexiones eléctricas con el corte de suministro eléctrico.

2. Consulte el manual de instrucciones del inversor, ingrese los parámetros de la placa de identificación del motor en el inversor y verifique si los parámetros establecidos por el inversor coinciden con los parámetros de la placa de identificación del motor y cumplen con los requisitos de uso. Luego realice el autoaprendizaje del inversor de acuerdo con los requisitos de las instrucciones de funcionamiento del inversor, y el motor solo podrá funcionar después de que se complete el autoaprendizaje del inversor.

3. Conecte los tres cables del motor al terminal de salida de la fuente de alimentación del inversor. Los cables del motor U, V y W corresponden a U, V y W en el terminal de salida de la fuente de alimentación del inversor, respectivamente. Jog para confirmar la dirección de rotación del motor.

4. Conecte a tierra adecuadamente el perno de conexión a tierra del motor y los demás terminales de conexión a tierra del inversor o compresor.

5. Una vez completado el cableado, se debe quitar el metal residual de la caja de cables y se deben apretar todos los pernos y tuercas de los terminales.

6. Depure y haga funcionar el motor de acuerdo con el manual de instrucciones del inversor.

Nota: El inversor tiene prohibido el autoaprendizaje en el estado térmico del motor.

IV. Ooperación y uso

1. Antes de energizar el motor, confirme la dirección de rotación del motor y verifique si la instalación mecánica y la conexión eléctrica son seguras y confiables.

2. Si se encuentra ruido o vibración anormal en el motor durante el funcionamiento, detenga el funcionamiento inmediatamente y corte el suministro de energía. Verifique el motor y el compresor y vuelva a ponerlos en funcionamiento después de solucionar el problema.

3. Si se descubre que el aumento de temperatura del motor es anormal durante el funcionamiento, detenga el motor y corte la energía inmediatamente, verifique el motor y el compresor y luego póngalo en uso nuevamente después de solucionar el problema.

VMantenimiento

1. Realice el mantenimiento regular del rodamiento estrictamente de acuerdo con la placa indicadora de lubricación del rodamiento. El motor debe rellenarse con grasa inmediatamente después de funcionar durante aproximadamente 2000 horas, y la marca de grasa debe identificarse cuidadosamente antes de rellenar. Cuando se descubre que el rodamiento está sobrecalentado o la grasa se degrada durante el funcionamiento, se debe reemplazar a tiempo. La grasa vieja se debe quitar al reemplazar, y el rodamiento y las cámaras de aceite de la cubierta interior y exterior del rodamiento se deben limpiar con gasolina y luego se debe agregar grasa limpia de la misma marca. Motor con una velocidad de 3000 rpm y superior, la cantidad de reabastecimiento de combustible: la cavidad del rodamiento está llena, la cantidad de grasa agregada a la cámara de aceite de la cubierta interior del rodamiento representa la mitad de la cámara de aceite, la cantidad de repostaje del motor de velocidad restante : se llena la cavidad interior del rodamiento y se llena la cámara de aceite de la cubierta interior del rodamiento. La cantidad de grasa ocupa 1/2 de la cámara de aceite.

2. Al reemplazar el rodamiento, se debe utilizar una herramienta especial de desmontaje del rodamiento para sacar el rodamiento del eje del motor y la fuerza de desmontaje no se debe aplicar directamente al eje del motor. Al instalar un rodamiento nuevo, se debe utilizar el método de manguito caliente para instalar el rodamiento. Después de calentar el rodamiento a 90 °C, el manguito del rodamiento debe colocarse en la posición del rodamiento en el eje.

VI. Stortura

El motor debe almacenarse en un lugar ventilado y seco sin gases corrosivos.

VII. Disclaimer

La empresa no se hace responsable del mantenimiento y compensación por fallas del motor que ocurran en las siguientes situaciones.

1. La operación de sobrecarga severa a largo plazo del motor hace que el devanado se caliente y se queme.

2. El producto no está instalado correctamente, por ejemplo, golpea fuertemente el eje del motor y la superficie de la brida de la cubierta de la máquina para provocar la deformación de las piezas.

3. El usuario no utiliza y almacena el motor correctamente de acuerdo con las disposiciones de este manual, y las fallas y pérdidas son causadas por factores humanos.

Qingdao Enneng Motor Co., Limitado.

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Tel: + 86 532 66000559